【极地气温呈现快速增温趋势】8月3日，在中国气象局召开的新闻发布会上，2022年《中国极地气候变化年报》（以下简称《年报》）正式发布。中国气象局科技与气候变化司副司长张兴赢介绍说，这份由中国气象科学研究院主编完成的年度气候报告，第一次提供了1979年以来南极和北极的气候基本概况，并全面分析2022年气候系统监测状况、海冰变化、主要温室气体、臭氧（洞）总量，综合评估了南北极极端天气气候事件及其影响。

《年报》指出，在全球变暖背景下，南极西南极部分气温自上世纪中叶起呈现快速增温趋势；北极在最近40多年来增温加速，其整体升温速率是同期全球升温速率的3.7倍。南北两极极端天气事件呈频发、强发趋势，2022年3月，南极发生有记录以来最强的爆发性增温事件。2022年南极最大/最小海冰范围较常年平均偏小23.84%和2.96%，其中最小范围创造1979年以来最低纪录。南极地区大气中温室气体浓度均呈稳定上升的趋势，与全球变化趋势基本一致。2022年南极臭氧洞面积比去年略小，总体上延续了近年来的整体缩减趋势，是1979年以来第12大的臭氧洞。

(相关资料图)

极地气温呈现快速增温趋势

《年报》显示，南极西南极部分气温自上世纪中叶起呈现快速增温趋势：位于西南极地区的法拉第站、南奥克尼群岛和玛丽伯德地增温速率分别达0.45 ℃/10年（1946−2022年）、0.20 ℃/10年（1904−2022年）和0.22 ℃/10年（1957−2022）。

与常年（1991−2020年平均值）相比，2022年东南极、南极半岛及其周边海域出现较强暖异常，而罗斯海地区则出现冷异常，这导致该年南极整体温度变化不大，比常年值略微偏低0.05 ℃。

北极在最近40多年来增温加速，其整体气温在1979−2022年期间升温速率达0.63 ℃/10年，是同期全球升温速率（0.17 ℃/10年）的3.7倍。

2022年，北极整体平均气温比较常年偏高1.10 ℃；其中增温幅度最大的地区位于巴伦支—喀拉海，增温幅度达2 ℃以上。

两极地区极端天气事件呈频发、强发趋势

2022年3月，南极发生有记录以来最强的爆发性增温事件，3月14日起，东南极西部至中部地区快速升温，位于南极内陆的康科迪亚站区域升温最为剧烈，该站气温在4日内升高49.0 ℃，于3月18日达到-12.2 ℃。其他内陆站也观测到剧烈升温，如东方站地表气温在4日内升高39.1 ℃，最高达-20.3 ℃；昆仑站地表气温在4日内升高35 ℃，最高达-25.4 ℃；泰山站地表气温在4日内升高15.9 ℃，最高达-18.7 ℃。此次爆发性增温事件实属罕见，康科迪亚站、东方站和昆仑站在3月18日平均地表气温相比其多年平均值（1981−2010）分别高出44.5 ℃、39.0 ℃和26.2 ℃，其增温幅度和地表气温异常均创南极有观测以来的最高纪录。

2022年7月，北极圈内再次出现罕见高温，温度一度升至32.5 ℃，格陵兰冰盖加速融化，7月15至17日，格陵兰冰盖每日损失的质量多达60亿吨；同时高温热浪席卷全球，欧美以及亚洲多国遭遇持续高温天气。

海冰呈总体偏少变化趋势

从二十世纪七十年代末以来的变化看，南极海冰范围经历了长期缓慢增长后快速减少的演变过程，前期增长趋势显著但幅度较小并且时间较长，在2014年底达到峰值后快速减少。与此相对应，南极海冰范围的波动变率也在增大，2000−2014年间南极海冰范围的增长速度几乎是 1979−1999年间的5倍，2014年见顶后南极海冰范围在3年内就快速减少到低于长期均值近106 km2的历史新低。

风云三号极轨系列气象卫星资料显示，2012年至2022年间，南极2月和9月的月平均海冰范围分别为3.69×106 km2和18.94×106 km2。2022年南极最大/最小海冰范围较常年平均偏小23.84%和2.96%，其中最小范围（1.92×106 km2）创造1979年以来最低纪录。海冰密集度减小区域以威德尔海冰架西北部最为明显，减小了25%到75%；罗斯海西部及玛丽伯德地沿岸、南磁极海岸往东北威尔克斯地东南沿岸、北部毛德皇后地沿岸的海冰密集度减少了20%到50%。

2022年北极海冰同样总体偏少，夏秋季最小范围为4.67×106 km2，比历史最低值的2007年海冰范围略大，冬春季与2007年海冰范围相当。2022年夏季北极海冰密集度减少区域主要发生在波弗特海、楚科奇海、东西伯利亚海、拉普捷夫海和喀拉海。

温室气体浓度逐年稳步上升，与全球变化趋势基本一致

从1984年到2021年，南极大气中的二氧化碳浓度呈逐年稳定上升的趋势，增长率为1.82 ppm/年，总体与全球趋势一致，平均浓度比全球平均值低2.45 ppm。在2021年，南极大气中的二氧化碳年平均浓度达到了412.01 ppm，相比2020年，平均浓度上升了2.08 ppm，其中中山站大气中二氧化碳2021年平均浓度为411.6 ppm，较2020年上升2.22 ppm。

同样，从1984年到2021年，南极大气甲烷浓度呈逐年稳定上升的趋势，增长率为6.87 ppb/年，总体与全球趋势一致，但平均浓度比全球平均值低60.97 ppb。在2021年，南极大气中甲烷年平均浓度达到了1839.28 ppb，相比2020年，平均浓度上升了15.18 ppb，其中中山站大气中的甲烷2021年平均浓度为1838.63 ppb，较2020年上升16.01 ppb。

从1984年到2021年，北极大气中二氧化碳浓度呈逐年稳定上升的趋势，增长率为1.79 ppm/年，总体与全球趋势一致，但年平均浓度略高于全球平均值1.77 ppm。2021年，北极大气中二氧化碳年平均浓度达到了417.78 ppm，相比2020年，平均浓度上升了2.54 ppm。

同样，从1984年到2021年，北极大气中甲烷浓度呈逐年稳定上升的趋势，增长率为6.71 ppb/年，总体与全球趋势一致，但年平均浓度高于全球平均值78.29 ppb。2021年，北极大气中甲烷年平均浓度达到了1988.36 ppb，相比2020年，平均浓度上升了14.92 ppb。

南极臭氧总量总体上延续了近年来的整体缩减趋势

卫星臭氧总量数据显示，南极上空臭氧总量在2022年9月初开始出现明显下降。10月4日，南极上空观测到平均臭氧柱总量达到178 DU。随着南半球夏季到来，平流层极涡破碎导致损耗臭氧的化学反应的停滞，同时也使得较高臭氧浓度的中纬度大气输送到南极，南极大气臭氧开始缓慢恢复，直到11月下旬出现较大回升。2022年南极平均臭氧总量在9月底到12月初相较于历史水平异常偏低，这一特点与2021年类似。

北极上空平流层臭氧含量通常在冬末和早春（12月至 3月）显著减少，然而这些减少量通常为气候平均值的 20−25%，远小于目前每年春季在南极上空观察到的减少量。在2022年12月底到2023年3月，北极平均臭氧总量相较于历史水平异常偏高，这与2021−2022年的情况相反。在2021−2022年冬季，北极上空的极涡较强，并阻止了携带高浓度臭氧的气团向北极平流层补充。此外，平流层持久低温形成了较多的极地平流层云，最终导致了极涡控制区内臭氧的损耗增加。然而，其程度远不及2011年和2020年春季观测到的臭氧损耗严重。